La locomotive BB 8144 détaillée Hornby

 

 

La BB 8144 a principalement été conçue pour être vendue en coffrets bon marché afin de concurrencer Jouef. Sa conception est rudimentaire, la caisse est teintée dans la masse et le moteur est faiblard. C'est la première Hornby qui possède un châssis en plastique moulé. La transmission s'effectue sur les deux essieux du bogie moteur par l'intermédiaire d'engrenages en plastique. Elle existe en deux versions:
- La BB 8144 simplifiée (1963) qui existe elle aussi en plusieurs versions: avec ou sans éclairage, avec ou sans lest, en verte et même en bleue dans un coffret... Certaines ont été sur–décorées avec la ligne de toiture peinte en rouge et les extrémités des pantographes peint en blanc. Dans tous les cas, le bogie porteur possède des roues en plastique et les pantographes ne sont pas assez résistants pour une prise de courant aérienne.
- La version améliorée appelée "détaillée" dans les catalogues sera fabriquée à partir de 1966. Il s'agit de la même machine mais peinte. Elle possède quand même l'éclairage à l'avant et à l'arrière. La prise du courant par les caténaires est possible mais les pantographes ne sont par reliés au circuit. Cette réalisation est facile à faire mais ne pas oublier de les démonter pour souder les fils sans déformer le toit.
Référence de la BB 8144: 6382, prix en 1966: 30,50 francs.
Référence de la BB 8144 super perfectionnées: 6386 , prix en 1966: 45 francs.


La BB 8144 Hornby



La BB 8144 Hornby



La BB 8144 Hornby



La BB 8144 Hornby