L'autorail X 4308 de 425cv Hornby rectifié par le RMA

 

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L'autorail Hornby


L'autorail Hornby sort en 1965. Il s'agit d'un modèle intéressant mais qui possède deux défauts majeurs:
– La longueur des deux éléments est raccourcie d'une fenêtre sur chaque caisse.
– La largeur a été fortement accrue pour pouvoir loger le moteur semblable à celui de la BB 8144.
Cette version comprenant le bon nombre de fenêtres a été réalisée à partir du modèle Hornby.


L'autorail Hornby


Ces modèles ont été réalisés à partir du modèle Hornby en sacrifiant par décalage des découpes un autorail pour cinq rectifiés.
La décoration de ce modèle a été refaite avec toit rouge et bandeaux gris entre fenêtres, aérateurs rapportés, flancs de bogies rapprochés et aménagements intérieurs de première classe conformes.


L'autorail Hornby


Ces autorails numérotés étaient vendus par le RMA puis par Clarel dans leur boîte d'origine réaménagée.
Environ cinquante exemplaires ont été réalisés entre 1968 et 1975 par l'artisan Jean-François Mangué.


L'autorail Hornby

 

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