La petite locomotive diesel de manoeuvre 030 DA verte à filets jaunes
apparaît dans le catalogue en 1955. Ses rambardes sont en caoutchouc
et ont la particularité amusante de pouvoir se tordre dans tous les sens
sans casser.
A partir de 1958, la petite 030 DA sera commercialisée en version
simplifiée dans les coffrets: sans rambarde, avec seulement deux essieux
et sans embiellage. Ce n'est qu'à partir de 1960 que cette dernière
version sera vendue à l'unité sous la référence 6000L.
Le petit locotracteur était très réussi à l'époque bien qu'il paraisse
très démodé aujourd'hui si on le place à côté d'un modèle Roco
proche.
Sa caisse en plastique injecté est montée sur un châssis en zamac.
Le moteur AP5 dont il est équipé lui apporte une puissance
démesurée par rapport à sa taille. Il dispose de l'éclairage à
l'avant.
L'alimentation est en trois rails à courant continu.
La transmission se fait par engrenages sur les 3 essieux. Les six roues
sont donc motrices et deux possèdent des bandages en caoutchouc.
Longueur: 133 mm.
Poids: 410 grammes.
Le locotracteur appartient à la série 60.
Les deux premiers chiffres sont donc 60 suivis de deux autres chiffres
variables suivant les années et le modèle. Le chiffre L correspond
aux locomotives autres que celles à vapeur.
Références du modèle normal par ordre chronologique:
6002L, 6002LB, 6002L7, 6002L et 6004L.
Prix en 1956: 4700 francs.
Référence du modèle simplifié: 6000L.