La 232 R avec tender est la première locomotive fabriquée par Jep en
1948. C'est une locomotive prestigieuse réalisée en zamac.
La locomotive est puissante et silencieuse. Elle possède l'éclairage
à l'avant et des rambardes latérales. Chaque modèle est muni d'un
numéro particulier gravé.
Elle est équipée de tampons ronds, sauf pour les dernières qui
possèdent des tampons rectangles.
Les premiers modèles à porte–charbons apparents sont équipés
d'un moteur 20 volts alternatif à 3 pôles avec inversion par surtension.
Ce moteur a été remplacé en 1952 par le moteur AP5 à cinq pôles courant
continu.
La prise du courant sur le troisième rail se fait grâce à deux plots
ou à deux palettes sur les derniers modèles à tampons carrés.
La transmission se fait par engrenages sur les six roues centrales
qui sont motrices. Les bandages sur les essieux n'apparaissent qu'au
milieu des années 50.
Longueur: 310 mm.
Poids: 750 grammes.
Références:
Premier modèle, 1948 à 1951: 5653 LT puis 5635 (série 56).
Deuxième modèle, 1952 à 1954: 6005 LT (série 60).
Troisième modèle, 1955 à 1965: 6005 LT puis 6005 LTB puis 6005 LTC puis 6606 LT.
Prix en 1956: 5800 francs.
Prix en 1959: 7900 francs.
