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La BB 9223 est une locomotive très réussie et qui va donc remporter un
grand succès. Fabriquée de 1963 à 1982, elle sera aussi disponible en
version Hamo à partir de 1966.
La locomotive possède des vitrages opaques, des rambardes rapportées,
l'éclairage à l'avant et à l'arrière avec inversion automatique en
fonction du sens de la marche.
Il existe quelques variantes. Sur les deux modèles présentés, l'un
possède des trompes rapportées en laiton et un appareillage de toiture
gris. Sur l'autre, les trompes sont moulées et l'appareillage de toiture
est marron. Les couleurs ne sont pas identiques.
Comme toutes les locomotives produites par Märklin, elle est remarquable
par sa puissance et sa souplesse. Son fonctionnement est très
silencieux.
Son châssis et sa caisse sont en zamac. Le bogie moteur est équipé
de quatre bandages. Un commutateur situé sous la machine permet
de sélectionner la prise de courant soit par les rails, soit par
la caténaire.
Longueur hors tampons: 180 mm.
Poids:
Cette locomotive appartient à la série 3000. Elle était disponible
en système Märklin et Hamo et dans les versions vert SNCF,
rouge Capitole et Corail.
Références de la BB 9223 verte:
3038 pour la version Märklin en 3 rails à courant alternatif.
8338 pour la version Hamo en 2 rails à courant continu.
Arrêt de la production en 1982.
