La BB 22265 Märklin est en livrée béton mais cette locomotive existe
dans de nombreuses livrées et dans de nombreuses numérotations:
BB 22265 en livrée béton (1992)
BB 22347 en livrée Corail + (1997)
BB 22402TU en livrée transmanche (1998)
BB 422365 en livrée fret (2002)
BB 422298 en livrée fret (2004)
La BB 422298 est reconnaissable à ses pantographes disposés de façon
typique.
Les locomotives existent en version 3 rails et en version 2 rails.
Elles possèdent de nombreuses pièces rapportées: rambardes en métal,
trompes, chasse–pierres, rambardes frontales...
Le châssis et la caisse de la BB 22200 sont en métal moulé.
Elle possède l'éclairage à l'avant et à l'arrière avec
inversion en fonction du sens de la marche. Un petit commutateur
situé sous la machine permet de choisir une alimentation soit par rails,
soit par caténaires.
La prise du courant se fait sur l'un des bogies.
L'autre bogie est équipé de deux essieux moteurs entraînés par
un système de pignons en métal. Les quatre roues
de ce bogie possèdent des bandages en caoutchouc.
Les derniers modèles (Fret) sont équipés en série du décodeur digital,
du nouveau moteur Märklin 5 étoiles et d'un bruiteur d'avertisseur
sonore.
Longueur: 20 cm
Poids:
Références de la BB 22265 en livrée béton:
Système Märklin: 3320
Système Märklin digital: 3620
Système 2 rails à courant continu: 8320
Prix moyen constaté en 1992: 1300 francs
Références de la BB 22402TU en livrée transmanche:
Système Märklin delta: 83320
Références de la BB 22347 en livrée Corail+:
Système Märklin digital: 33201
Références des BB 422365 en livrée Fret:
Système Märklin digital: 37254
Références des BB 422298 en livrée Fret:
Système Märklin digital: 37255