Les voitures OCEM à bogies

Présentation

Ces modèles en tôle reproduisent les voitures de type OCEM unifié à faces lisses. Ce sont les premières voitures créés par PMP en 1951. Leurs marquages sont les mêmes que pour les voitures de type Nord. Les voitures OCEM existent aussi en version PLM. Ces dernières sont rarissimes.

Ces voitures ont été créés à partir de 1929 pour le réseau de l'Etat et pour remplacer les voitures OCEM à rivets apparents (reproduites à l'échelle HO par SMCF).

La voiture de première classe type A8

Il s'agit d'une voiture de première classe à huit fenêtres et huit aérateurs.
Marquages: SNCF, A8 myfi – 2371, 48t.
Longueur: 270 mm.
Référence: 501.

La voiture de seconde classe type B9

Il s'agit d'une voiture de seconde classe à neuf fenêtres et neuf aérateurs.
Marquages: SNCF, B9 myfi – 26192, 48t.
Longueur: 270 mm.
Référence: 502.

La voiture de troisième classe type C10

Il s'agit d'une voiture de troisième classe à dix fenêtres et dix aérateurs.
Marquages: SNCF, C10 myfi – 24962, 38t.
Longueur: 270 mm.
Référence: 503.

La voiture mixte fourgon et deuxième classe type B6D

Il s'agit d'une voiture mixte deuxième classe à six fenêtres et fourgon à bagages. Contrairement à la voiture mixte de type Nord, la partie fourgon de la voiture mixte OCEM dispose de marchepieds.
Marquages: SNCF, B6 Ddyi – 20956, 45t.
Longueur: 270 mm.
Référence: 504.

Le fourgon OCEM grandes lignes

Il s'agit d'un fourgon à huit portes.
Longueur: 270 mm.
Marquages: SNCF, D d2 58911, Fourgon interdit aux voyageurs.
Référence: 505.