La BB 16741 est très fidèle mais n'est à mon avis pas la plus belle
réussite des ateliers du RMA. Le châssis et les bogies sont en zamac
moulé, la caisse en polystyrène de choc est très bien gravée.
La locomotive est équipée d'un moteur Trix avec entraînement des
essieux moteur par engrenage droit en laiton nickelé après démultiplication
par vis sans fin reversible.
Elle possède l'éclairage par ampoules subminiatures logées dans chaque
phare avec inversion automatique en fonction du sens de la marche.
Côté caisse, les vitrages, les passerelles, les câbles, les prises de
courant, les marchepieds, les mains courantes et les porte-lanternes
sont représentés.
Alimentation: 2 rails ou 3 rails par frotteurs, prise de courant par
les pantographes, 12 volts continu.
Les premières machines de cette série fabriquées en 1962 étaient
équipées d'un châssis et d'un moteur TAB.
Référence de la BB 16741: 1010.
Prix en 1981: 1350 francs.
Prix en 1987: 1850 francs.
