La 2D2 5546 surnommée "Waterman" par les cheminots est créée en
1972. Il s'agit là aussi d'un modèle d'une grande qualité et sans
reproche.
La peinture est verte uniforme. Les encadrements des fenêtres sont
peints en rouge, les détails sont fins et nombreux.
La caisse est réalisée en plastique, le châssis est en zamac moulé.
La locomotive est finement gravée. La machine est équipée de rambardes,
d'essuie–glaces et de plaques rapportées en laiton photogravé.
Les fenêtres sont munies de vitrages.
La locomotive est équipée d'un moteur Trix à 5 pôles. Il entraîne
les quatre essieux principaux grâce à un système d'engrenages en laiton.
Elle dispose de l'éclairage blanc à l'avant, rouge à l'arrière, avec
inversion en fonction du sens de la marche.
La captation du courant se fait par les roues ou par les caténaires.
L'inverseur se trouve au centre de la toiture.
Alimentation: 2 rails, 12 volts continu.
Longueur hors tampons: 210 mm.
Référence: 1014.
Prix en 1981: 1350 francs.
Prix en 1987: 1850 francs.