Chacune des huit voitures ANF à couloir central était vendue en kit
peint et décoré et avec l'aménagement intérieur. La voiture munie de son
intérieur pèse 160 grammes.
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Voiture première classe A4t4 vert uni (vitesse 140 km/h). Production incertaine. Ancien marquage SNCF. Référence 126. Prix en 1981: 145 francs. Prix en 1987: 190 francs. |
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Voiture deuxième classe B10t vert uni. Production incertaine. Ancien marquage SNCF. Référence 127. Prix en 1981: 145 francs. Prix en 1987: 190 francs. |
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Voiture première classe UIC vert uni (vitesse 140 km/h). Nouveau marquage SNCF. Référence 1281. Prix en 1981: 145 francs. Prix en 1987: 190 francs. |
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Voiture deuxième classe UIC vert uni. Nouveau marquage SNCF. Référence 1282. Prix en 1981: 145 francs. Prix en 1987: 190 francs. |
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Voiture deuxième classe UIC avec bandes vertes et bouts corail. Nouveau marquage SNCF. Référence 1283. Prix en 1981: 145 francs. Prix en 1987: 210 francs. |
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Voiture première classe UIC bicolore (vitesse 160 km/h) vert olive
et bandes gris-argent. Nouveau marquage SNCF. Référence 129. Prix en 1981: 145 francs. Prix en 1987: 225 francs. |
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Voiture deuxième classe UIC bicolore vert olive et bandes gris-argent. Nouveau marquage SNCF. Référence 130. Prix en 1981: 145 francs. Prix en 1987: 225 francs. |
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Voiture deuxième classe UIC bicolore avec bandes vertes et bouts corail. Nouveau marquage SNCF. Référence 1301. Prix en 1981: 145 francs. Prix en 1987: 225 francs. |
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Voiture deuxième classe avec cabine pilote. Utilisation en rame
reversible sur les lignes Paris-Tours et Paris-Orléans. Production incertaine. Marquage SNCF UIC. Référence 130P. |