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Le wagon couvert SMCF existe en marron clair et en marron foncé. Référence: 102, Prix en 1960: 9 francs, 6,90 francs pour la version à construire. |
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Cette photo montre le wagon marron clair et le wagon marron foncé. Les trappes d'aération ouvertes ne sont pas les mêmes suivant le côté du wagon. Les portes des wagons SMCF ne s'ouvrent pas, contrairement au wagon Hornby. |
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Le couvert gris–argenté Evian – Source Cachat
entièrement tampographié sera repris par Hornby. Référence: 101, prix en 1960: 9 francs, 7,50 francs pour la version à construire. |
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Un des premiers wagons EVIAN peints à la main. Les immatriculations étaient en papier collé et certains détails ne sont pas présents comme la petite bouteille au–dessus du logo en bas à droite, les inscriptions si pure, si légère... |
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Le wagon Interfrigo est blanc. Il ne sera pas repris
par Hornby. Référence: 103, Prix en 1960: 10,50 francs, 7,50 francs pour la version à construire. |
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Le wagon Interfrigo des SBB–CFF. L'ancre signifie que le wagon est apte à prendre les ferries. Contrairement à ce qui est souvent dit, ce wagon n'est absolument pas rare. C'est le plus courant des wagons Interfrigo de la marque. Toutes les inscriptions sont faites par tampographie contrairement au modèle ci–dessus. |
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