Les trains SMCF: Les citernes à essieux en zamac (1)

 

 

Voir les citernes à essieux SMCF en plastique

 

La plaque

La citerne à essieux existe en trois couleurs et en huit marquages.
Il n'existe pas de différences entre les modèles, sauf au niveau de la couleur et de la publicité. Comme pour les citernes à bogies, la publicité est soit en papier imprimé, soit un autocollant pour la citerne Esso, soit une décalcomanie, sauf pour les dernières citernes Shell et la citerne CGTE sur lesquelles les inscriptions sont peintes. Elles existent sans marquages.
Elles ne possédaient pas de références, le contenu était inscrit sur la boîte. Les citernes CGTE et Nicolas sont les plus rares.
Le prix d'une citerne était de 1320 francs en 1958 et de 13 francs en 1960.


La citerne Avia

la citerne AVIA La citerne aluminium AVIA en zamac.
Elle existe aussi en noir.


La citerne BP


La citerne BP La citerne BP en zamac semble n'exister que dans les couleurs aluminium et gris.


La citerne Byrrh

la citerne BYRRH La citerne BYRRH.
Elle n'existe que dans la couleur aluminium.
Sans référence.


La citerne CGTE Sète

la citerne CGTE La citerne CGTE SETE en zamac.
Elle n'existe que dans la couleur aluminium.
Sans référence.