La rame de banlieue Z 5100 Budd est de couleur grise. Elle a été fabriquée en plastique injecté à partir de 1958 et comprend la motrice et sa remorque. Sur la première photo, la motrice est accompagnée de sa boite de première génération.
La rame n'est pas trop mal réussie mais un peu triste et ses bogies sont
très simplistes. Il n'y a pas d'aménagement intérieur (normal pour
une rame voyageur de cette époque), ni de rambardes rapportées.
Seule la motrice possède l'éclairage à l'avant.
Par contre, la rame est équipée de vitrages et le traditionnel petit
commutateur situé sous la motrice permet la prise du courant soit par
les rails, soit par les pantographes.
La voiture intermédiaire n'a pas été commercialisée par VB mais par
un postier qui travaillait pour Daniel Lejeune pendant son temps
libre. Elle est réalisée à partir de deux moitiés de remorques pilotes
découpées puis recollées. Des remorques intermédiaires ont aussi été
fabriquées en 1964 par Robert Guérin, ancien dirigeant de SMCF et
créateur de la marque MMM-RG.
La gravure ci-dessous issue du catalogue 59/60 du magasin "A la Source des
Inventions" montre une remorque intermédiaire de rame budd, référence
521 M. Il est cependant peu probable que cette voiture ait été vendue.
Merci à Dominique pour le scan de la page.
La motrice de la rame était aussi vendue sans moteur. En effet, la
SNCF faisant circuler des rames en UM, VB commercialisa des
rames destinées à circuler en UM à partir de 1959.
La rame était disponible en deux rails trois rails, en boite ou en
coffret et montée ou à monter.
Longueur hors tampons: 255 mm par élément
Poids de l'automotrice: 335 grammes
Poids de la remorque: 185 grammes
520: Automotrice inox, un moteur
Prix en 1960: 67,50 francs
520B: Automotrice inox, sans moteur
Prix en 1960: 24 francs
521: Remorque d'automotrice
Prix en 1960: 16,50 francs
520: Automotrice inox, un moteur, à construire
Prix en 1960: 54 francs
520B: Automotrice inox, sans moteur, à construire
Prix en 1960: 18 francs
521: Remorque d'automotrice, à construire
Prix en 1960: 12 francs