Les premiers modèles apparaissent vers 1946 ou 1947.
Ce sont des wagons à essieux, couverts, tombereaux et
citernes, réalisés en très peu d’exemplaires,
parfois en un seul,
et vendus à des relations ou à quelques magasins de
jouets parisiens.
Les fourgons représentés sont principalement de
type K, avec toit arrondi ou à double pente, avec ou sans
vigie.
Ils existent en versions bois, métal ou blindés, parfois
avec des inscriptions comme ”Bière du Lion”
”US ARMY” ”STEF” ou ”Esso”.
On peut voir toutes sortes d’immatriculations françaises:
SNCF, Nord, PLM, Etat... ou étrangères: Belge, Italienne,
Suisse.
Ils sont disponibles dans un grand nombre de couleurs: gris, noir,
marron, brun, kaki, blanc, beige...
Certains de ces wagons sont rarissimes donc très difficile
à référencer. Il n’est pas facile de
les différencier des wagons ”Le Pélican”
ou ”JL” qui ont produit dans les mêmes années
des wagons similaires avec les mêmes techniques de fabrication
et les mêmes fournisseurs.