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Piko



Le sigle Piko


L'histoire de Piko

C'est à la foire d'automne de Leipzig en 1949 que Pico présente son premier train: le PICO-Express, fabriqué à Chemnitz, une petite ville de la république Démocratique allemande. Il s'agissait d'un coffret destiné aux enfants qui contenait une petite locomotive accompagnée de quelques voitures et wagons. Ce n'est qu'un peu plus tard que Pico deviendra Piko. Dans le milieu des années 50, la production Piko déménage à Sonneberg. Piko va alors abandonner progressivement les trains de type jouet et s'orienter vers une production plus réelle destinée aux modélistes. Dans les années 60, Piko se lance dans la production à l'échelle N mais ce programme sera arrêté à la fin des années 80. En avril 1992, trois ans après la réunification des deux allemagnes, l'entreprise nationale est vendue. Piko devient Piko Spielwaren GmbH et la direction est confiée à René F. Wilfer. Piko produit toujours des trains et accessoires aux échelles G, HO et TT.



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