Pocher

L'histoire de Pocher

La firme Pocher (se prononce Poker) était basée à Turin en Italie. Elle a été fondée par Arnaldo Pocher en 1949.
Arnaldo Pocher est né le 22 septembre 1911 à Trente en Italie. Il y passe sa jeunesse puis part à Turin en 1932 pour exercer la profession de graveur. Il commence sa propre production à partir de 1949 puis fonde la "Pocher Micromeccanica S.N.C." en 1951.
Voies, appareils de voie et signaux seront ses premières réalisations. L'artisan montre déjà son génie et sa créativité. Les rails Pocher étaient à l'époque les plus réalistes du marché gräce à deux rails en laiton bruni montés sur une barre représentant la traverse. Le rail central était substitué par des points metalliques.
Il réalise ses premières reproductions de matériel remorqué à partir de 1953. Sa fascination pour les trains associée à son goût pour la recherche de nouvelles solutions ou de nouveaux matériaux rendent sa production remarquable. La petite entreprise familiale grandit petit à petit et compte jusqu'à 30 salariés. Malgré le passage à une production industrielle, ses reproductions de trains et de voitures gardent toujours les caractéristiques de l'artisanat. Jusqu'en 1963, la "Pocher Micromeccanica S.N.C." connait ses années fastes. La diversité des immatriculations prouve que sa production était exportée dans de nombreux pays. Ses reproductions les plus célèbres sont bien sûr la locomotive française CC 7107 qui atteint les 331 km/h en 1955, mais aussi la locomotive Bayard de la ligne de la première compagnie italienne, la Napoli–Portici (1839). Ces deux pièces sont fabriquées en 1963. Les voitures ne sont pas oubliées. Il y'a les mythiques de la CIWL mais aussi la voiture du président Lincoln, la voiture restaurant de l'armistice franco-allemande, la voiture du cirque Barnum... En 1963, Pocher entre dans le capital social de la Rivarossi. La production va hélas très vite s'aligner sur les standards industriels de celle ci. Pocher réalise quelques belles machines puis laisse définitivement sa société en 1968. Rivarossi va alors produire de très mauvaises copies des modèles Pocher.

En 1972, il fonde une nouvelle sociétée: l'ARPO (ARnaldo POcher) qui produit des accessoires à l'échelle N puis à l'échelle HO à partir de 1975. Il réalise avec cette société de petites oeuvres d'art pour la société suisse Metropolitan (par exemple une série de magnifiques voitures voyageurs suisses), puis des voitures pour la MCA suisse.
Arnaldo Pocher décède en 1989 dans un accident de la route.

A lire:
Arnaldo Pocher a édité de nombreux petits catalogues entre les années 1950 et 1980. Certains ont été édités en français.
Michele LOMOLINO a édité un catalogue exhaustif de la production du matériel ferroviaire. Ce livre "Catalogo guida al modellismo ferroviario Arnaldo Pocher" est disponible aux Editions Palerme, Milan, 1984. Il est hélas en italien...